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中船重工造 | 不是第一艘,就是最大的!
(2019-05-29)    來源:中船重工   

七〇一所:“清研海試1”船交付

 

    近日,由中船重工七〇一所武船院設計的“清研海試1”船在深圳南山區海監廣場碼頭舉行了交付儀式。該船為清華大學擁有的第一艘科研和技術開發服務的試驗母船,是填補我國海上試驗場空白的重要配套裝備,滿足了試驗場公共海試服務基地之需,使命和意義重大。

    “清研海試1”船總長49.8米,型寬13米,排水量1020噸,續航力不小于2000海里,自持力不小于30天,配有四錨定位和動力定位,主甲板設矩形月池和10噸吊機。該船將主要承擔各種海洋工程裝備與結構在復雜海洋環境(風、浪、流)下動力試驗、海洋化學與生物試驗、運動載體模擬等試驗。同時,它將作為船舶與海洋平臺噪音與振動分析及控制,多體與多物理場耦合模擬,各類海工深水裝備的腐蝕與防腐模擬,深水風電樣機與海流發電裝置的試驗條件與水動力驗證以及結構安全測試,各類船舶與海洋裝備的布置與回收(包括水下機器人ROV與水下運載器AUV的布防與回收)的試驗載體。

陜柴重工:功率最大中速柴油機順利發運

 

    近日,由中船重工陜柴重工研制的首臺16PC2-6B型柴油機順利發運。

    16PC2-6B型柴油機是公司繼成功研制12PC2-6B型柴油發電機組后,優化產品結構、拓展市場領域的又一重要成果。該型機做為陜柴生產的功率最大的中速柴油機,功率達12000千瓦,可廣泛應用于船舶動力、陸用發電、核應急發電機組等領域。目前該型機已被國內某大型吸沙船選為主動力,為公司進一步拓展產品市場奠定了良好基礎。

前衛公司:首套液壓動力單元在文萊正式投用


    近日,從恒逸(文萊)單點系泊及海底管道項目現場傳來消息,該項目順利完成原油輸送工作,標志著由中船重工前衛公司設計制造的液壓動力單元正式投用。此系統為工程事業部設計制造的第一套國外海上油氣生產設備,是繼國內第一套海上液壓動力單元交付之后前衛集團海工產品的又一次突破。

    恒逸(文萊)單點系泊及海底管道項目工程場址位于文萊PMB島北部海域,該單點系泊系統可以滿足30萬噸級油輪靠泊及作業要求,船舶載運的原油通過海底管道輸送到陸地主廠區的儲運設施,該公司主要負責單點系泊系統內液壓系統的設計制造。

 

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